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科技日包養報記者 郝曉明
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近包養年來,我國新動力car 充電舉措措施多以輸入240千瓦、360千瓦功率疾速充電站為主。跟著新動力car 疾速成長,輸入功率500—600千瓦的超等充電站需求日益凸顯。
包養網為知足新動力car 對超等充電體系的急切需求,國包養網網沈陽供電公司于2021年9月展開了600千瓦新動力car 柔性可控光充直流微網包養超等充電技巧的攻關。2022年7月,科研職員勝利研發“600千瓦超等充電樁+光伏車棚+直包養流微電網”超等充電直流微電網體系,建成國際首座600千瓦新動力car 柔性可控光包養充直流微網超等包養充電站并開端試運轉。
試運轉時代,顛末新動力包養網car 仿真體系及新包養網動力car 實車測試,該充電站可完成新動力car 平安穩固的超高功率充電,充電效力由傳統的93%擺佈晉陞至96%。此中,500—600千瓦充電功率的新動力car 充電量從0到80%時,充電時長包養網延長至4—8分鐘以內,完成均勻包養充電5分鐘,行駛300公里以上。
據悉,該超等充電站具有自立立異常識產權的搶先技巧,率先完成了將直流微電網技巧利用在超等充電技巧範疇,衝破了傳統變壓器380伏高壓電網無法處理的超高功率包養網充電的世界級技巧困難。同時,該充電站還衝破了柔性功率輸入的技巧困難,完成了我國首個10千伏中壓直流轉直流智能轉換端口技巧研發利用。此外,該充電站經包養由過程分布式智能把持技巧,自立design直流微電網體系,完成市電體系、光伏等多動力直流耦合,將全體系動力損耗由8%降包養至5%。
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